Khi đào， các hoạt động phải được dừng lại kịp thời và người đứng đầu cầu nối thủy lực phải được báo cáo để xử lý. Cầu leo cố định là thiết bị phụ trợ bốc dỡ với sân ga lưu trữ， thiết bị này và sân ga tích hợp， có thể được điều chỉnh theo chiều cao khác nhau của toa xe tải có thể được điều chỉnh cao hoặc thấp， thuận tiện cho xe nâng vào toa xe thiết bị sử dụng trạm bơm thủy lực nhập khẩu， hai bên được trang bị váy chống cán， công việc an toàn hơn， nâng cao hiệu quả làm việc.
Loại trừ: Thêm đủ dầu thủy lực là có thể loại trừ.
ValenceNếu như mọi người trong quá trình sử dụng cầu lên xe hiện tại tạp âm quá lớn， nhất định phải thu hút sự chú ý， loại tình huống này xuất hiện bình thường đều tồn tại một ít tai họa ngầm，ValenceXe lên cầu， có thể là vấn đề khác xuất hiện trục trặc. Như vậy làm thế nào mới có thể càng thêm rõ ràng nguyên nhân xuất hiện hiện tượng này đây?
Thông thường“ Sắp xếp hợp lý” Kế hoạch chung mở，ValenceThương hiệu cầu nối， diện tích hàn cao hơn lần so với diện tích chung của các đường ống truyền thống khác， giúp kéo dài đáng kể tuổi thọ và tuổi thọ bảo vệ.
QingjinCấu hình cầu nối di động: Hệ thống thủy lực có chức năng phanh khẩn cấp trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc mất điện.
Biện pháp phòng ngừa: thường xuyên kiểm tra độ kín của giao diện đường ống vào và các con dấu khác để ngăn chặn sự xâm nhập của không khí; Đồng thời， sau mỗi lần thay dầu phải xả hết không khí trong hệ thống.
Loại trừ: Kiểm tra nút bấm và cầu chì là có thể loại trừ.
Khi thi công xây dựng không tính đến nhân tố công tác bốc dỡ lên xe cầu lên xe kiểu bàn đóng vai trò là một phương án khắc phục， cũng có thể đạt được yêu cầu công tác bốc dỡ lên xe tải. Cầu lên xe kiểu bàn cũng được thiết kế theo nhiều hình thức kết cấu khác nhau. Cũng có thể điều chỉnh lên trên (dưới bàn hàng) hoặc xuống dưới (dưới bàn hàng) trong một phạm vi nhất định， có thể đáp ứng việc lắp đặt hầu hết các bệ dỡ hàng bằng cách sử dụng cầu lên xe. Cầu lên xe là thiết bị phụ trợ dùng để nối với toa xe tải， được thiết kế để giải quyết sự chênh lệch độ cao giữa toa xe tải và mặt đất. Thích hợp cho việc cố định hoặc cần phải di chuyển để tải và dỡ hàng hóa， trong thực tế， nó tương đương với một độ dốc， đó là tiết kiệm lao động.
Xe làm việc trên không kiểu cánh tay thẳng.
Sau khi kết thúc công tác lên cầu chỉ cần một người có thể tải và dỡ hàng nhanh chóng， nên lau sạch các bộ phận khi không làm việc nên hạ bàn làm việc xuống vị trí thấp.
Khuyên caoTrong quá trình đào hố trên cầu đơn giản， cần ngăn chặn va chạm cấu trúc hỗ trợ， chú ý đến sự thay đổi của tường đất bất cứ lúc nào， phát hiện các vết nứt và các hiện tượng bất thường khác， cần tạm dừng thi công và báo cáo lên cấp trên để xử lý.
Phạm vi ứng dụng rộng， nhu cầu thị trường nhiều， từ nhu cầu thị trường， nhiều ngành công nghiệp sản xuất cần thiết bị máy móc như vậy， và trong toàn bộ quá trình ứng dụng là tương đối đơn giản， và không trong ứng dụng khi nó có thể được thu thập， thiết kế máy móc và thiết bị xuất hiện sạch sẽ và gọn gàng sau đó， có thể đảm bảo thời gian sử dụng lâu hơn， Nhiều người đến thời điểm chọn mua cầu cũng sẽ chọn các nhà sản xuất kỹ thuật， các nhà sản xuất kỹ thuật trong toàn bộ thị trường đánh giá người dùng tốt hơn， xu hướng phát triển của bản thân sức mạnh tổng thể cũng rất mạnh， chất lượng sản phẩm của thị trường cũng được đảm bảo. Chuyên môn làm nhà máy cầu lên xe， thương hiệu cũ giá cả có ưu thế， chất lượng có bảo đảm!
Cầu đổ bộ thủy lực là thiết bị phụ trợ đặc biệt để nhận ra việc bốc dỡ hàng hóa nhanh chóng. Nó là trợ lý tốt của chúng tôi. Tuy nhiên， sự cố trong quá trình sử dụng là không thể tránh khỏi. Chúng ta phải làm gì khi gặp trục trặc?
Nhiệt độ dầu thủy lực cho hệ thống thủy lực cầu tàu thường nằm trong khoảng - độ. Tại thời điểm này， độ nhớt， độ bền và khả năng chống mài mòn của dầu thủy lực ở trạng thái tốt， và hiệu quả truyền dẫn của hệ thống là cao. Khi nhiệt độ dầu thủy lực vượt quá độ， độ nhớt của dầu thủy lực sẽ giảm đáng kể， mỗi bộ phận của màng dầu sẽ được làm trầm trọng thêm， do đó tăng tốc độ tăng nhiệt độ dầu. Vì vậy， khi sử dụng nhất định phải chú ý.
Kiểm tra sản xuấtKhi làm việc trên cầu thủy lực phải chống đỡ chân， điều chỉnh bu lông chân， làm cho nền tảng nâng hạ ổn định chịu lực trên chân và duy trì mức độ; Trong quá trình nâng hạ và trong trạng thái nâng hạ， không được di chuyển nền tảng nâng hạ， nghiêm cấm lắc lư trên nền tảng nâng hạ. Khi làm việc trên cầu thủy lực có âm thanh bất thường， nên dừng ngay lập tức để kiểm tra， để tránh làm cho bàn nâng nghiêm trọng; Trước khi sử dụng phải kiểm tra xem thiết bị điện có bình thường hay không; Phàm là lỗ dầu tiêu thụ trục， trước mỗi lần sử dụng phải đổ xăng. Trước khi sử dụng phải nâng không tải， kiểm tra xem hệ thống thủy lực có bình thường hay không; Trọng lượng bàn làm việc không được lớn hơn giá trị định mức， càng không được lắc lư kịch liệt; Dầu thủy lực trong bể phải được thay thế mỗi giờ làm việc.
Khi cố định cầu cố định cầu cố định， yêu cầu hàn của các thành viên chịu lực chính phải phù hợp với yêu cầu thứ cấp trong GB/T， mối hàn không được phép xuyên thủng， không có vết nứt nào được phép trên kim loại mẹ， mối hàn liên tục không bị gián đoạn， thậm chí các gợn sóng có vảy， không có dư lượng hàn， khối u hàn ở mối hàn， v.v.
Khung tường cho cầu leo di động Đối với khung tường cho cầu leo di động， việc lắp đặt của nó không đòi hỏi nhiều， vì nó dễ lắp đặt. Cụ thể， yêu cầu cài đặt của nó là: cài đặt ban đầu， sau đó khoảng cách giữa nó và bề mặt dưới，ValenceCầu thang nâng， nên là -m. Sau đó là m. Đối với góc nghiêng ngang của nó， nó phải trong vòng độ.
ValenceKhi chúng ta vận hành cầu cố định， cầu thang thủy lực điện thường dài khoảng mét， theo trọng tải khác nhau， trọng lượng tải khác nhau， mm tấn， mét tấn， mét tấn. Rất thích hợp để sử dụng trên mặt đất ngoài trời.
Trong quá trình vận hành， dây xích lăn di động trên cầu đột nhiên bị hư hỏng， đây là chuyện gì xảy ra? Biên tập nhỏ sau đây được tóm tắt theo nhiều năm kinh nghiệm như sau: Sự mệt mỏi của chuỗi， do tải trọng mà chuỗi phải chịu trong chuyển động liên tục thay đổi， do đó chuỗi hoạt động trong trạng thái ứng suất biến áp， sau một thời gian nhất định của chu kỳ